电机改用变频如何来接线，业内专家有不同的说法，有的以为将励磁局部拆掉后用法蓝对接。就是把软连接，改成硬连接。不要励磁局部，但用联轴器相连。 要同心衔接！把测速发电机的三根线拆掉不用，励磁线保存。再把变频器的输出接到电机接线盒既可。开机时先开调速器，把调速旋钮开到最大，接着再开变频器提升频率运转。

把离合器拆掉，硬连接，工程大，且万一要用回电磁调速控制怎样办？但是都有一点的误差！

1　调速电机滑差降低了最高转速．

2　使升速时的力矩耗费增大，降速时惯性对变频器不利．

3　调速表耗电，有维修费．

4　调速电机颐养费事．

5　调速电机调速局部有风形成诸多不便．而且费电．

6　由于低速时电机主动磁钢转速低，调速表满额供励磁电也不满足，形成低转速运转不稳．　

综合以上要素，增加了耗电，试了试果真使节能效果降低不少，还降低了性能，有人以为为什么不去掉调速，改为普通，一劳永逸呢？