一、常见问题及其因素

发热和漏油

为了进步功率，通常均选用有色金属做蜗轮，选用较硬的钢材做蜗杆，由于它是滑动摩擦传动，在作业过程中，就会发作较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀发作区别，从而在各合作面发作间隙，而油液由于温度的增加变稀，简单构成走漏。首要因素有四点，一是原料的调配是不是合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是光滑油的挑选，增加量是不是准确，四是装置质量和运用环境。

蜗轮磨损

蜗轮通常选用锡青铜，配对的蜗杆资料通常用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常作业时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮发作磨损。通常来说，这种磨损很慢，像某厂有些减速机能够运用10年以上。如果磨损速度较快，就要思考减速机的选型是不是准确，是不是有超负荷作业，蜗轮蜗杆的原料，装置质量或运用环境等因素。

轴承损坏

减速机发作毛病时，即便减速箱密封杰出，该厂仍是常常发现减速机内的齿轮油现已被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是由于减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后发作的水分凝集构成;当然，也和轴承质量，装置技术方法密切相关。

斜齿轮磨损

通常发作在立式装置的减速机上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑选有关。立式装置时，很简单构成光滑油油量缺乏，当减速机中止作业时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的光滑保护，发动或作业过程中得不到有用的光滑致使机械磨损乃至损坏。

二、东莞电机给出的解决方案

1．减速机装置方位的挑选。方位答应的情况下，尽量不选用立式装置。立式装置时，光滑油的增加量要比水平装置多许多，易构成减速机发热和漏油。

2．树立光滑保护准则。可根据光滑作业“五定”准则对减速机进行保护，做到每一台减速机都有责任人定时查看，发现温升显着，超越40℃或油温超越80℃，油的质量降低或油中发现较多的铜粉以及发作不正常的噪声等现象时，要当即中止运用，及时维修，排除毛病，替换光滑油。加油时，要注意油量，确保减速机得到准确的光滑。

3．确保装置质量。可采购或克己一些专用工具，拆开和装置减速机部件时，尽量避不用锤子等别的工具敲击；替换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对替换；装置输出轴时，要注意公役合作；要运用防粘剂或红丹油保护空心轴，避免磨损生锈或合作面积垢，修理时难拆开。

4．光滑油和增加剂的选用。蜗齿减速机通常选用220#齿轮油，对重负荷、发动频频、运用环境较差的减速机，可选用一些光滑油增加剂，使减速机在中止作业时齿轮油仍然附着在齿轮表面，构成保护膜，避免重负荷、低速、高转矩和发动时金属间的直接触摸。增加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈坚持柔柔和弹性，有用削减光滑油漏。

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